您现在的位置是: 首页 > 汽车品牌 汽车品牌
九月汽车销量排名,suv_九月汽车销量排名suv
zmhk 2024-06-01 人已围观
简介九月汽车销量排名,suv_九月汽车销量排名suv 最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“九月汽车销量排名,suv”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.���
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“九月汽车销量排名,suv”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.����������������,suv
2.9月汽车销量排行榜公布,国产SUV让人担忧,两大豪车进榜
3.9月汽车销量排名最全版:共515款,看看你的爱车上榜了没?
4.选车看前十,9月哪些SUV销量屠榜?
5.9月汽车厂商销量排名:前十仅上汽大众下滑
6.2021年5月份suv销售排行榜(20219月汽车suv销量排行榜)
����������������,suv
近日从国家乘联会方面获悉,国内9月份合资SUV销量(完整版)排行榜出炉,从数据上来看,此次共有106款车型上榜,其中15款车型销量破万。?本田CR-V再次以巨大的优势夺得榜首,本田CR-V的9月份销量为29388辆,同比实现大增,而本田XR-V位居第二,9月份也是突破了2万大关,日产奇骏位居第三,大众途岳和大众探岳位居前五,它们的月度销量都突破了1.9万大关。丰田RAV4荣放、奥迪Q5L、大众途观L、本田缤智和宝马X3位居前十,奔驰GLC、别克昂科威、本田皓影、日产逍客和大众探歌都突破了万辆大关。9月份合资SUV销量排名出炉,15款车型破万,奇骏前三,皓影破十万!9月份合资SUV销量冠军是本田CR-V,它的9月份销量接近3万辆,同比实现了大幅增长,本田CR-V一直都是国人最喜欢的合资SUV,它的性价比非常高,主打的是居家风格。亚军是本田XR-V,本田XR-V是一款小型SUV,它的9月份销量也是突破了2万大关,本田XR-V的性价比和可靠性也非常不错。季军是日产奇骏,日产奇骏跟本田CR-V一样,也是国人非常喜欢的合资SUV,而此次日产奇骏的9月份销量为19195辆,其累计销量也是突破了11万辆。
大众途岳、大众探岳、丰田RAV4荣放、奥迪Q5L、大众途观L、本田缤智和宝马X3也是位居前十,大众探岳和大众途岳位居前五,它们的9月份销量都突破了1.9万大关,大众途岳的表现非常亮眼,其累计销量也是突破了10万大关。丰田RAV4荣放和奥迪Q5L都在1.8万辆以上,丰田RAV4荣放的表现一般,增长速度有所放缓,不过它们的累计销量也都突破了10万大关。大众途观L、本田缤智和宝马X3也都入榜前十,大众途观L售出17183辆,整体表现也是比较一般,本田缤智和宝马X3的累计销量都突破了10万。
9月份销量破万的合资SUV还有,奔驰GLC、别克昂科威、本田皓影、日产逍客和大众探歌,奔驰GLC、别克昂科威和本田皓影都突破了1.5万大关,整体表现都还不错,而本田的新车型本田皓影,今年的累计销量已经突破了十万大关。另外,丰田威兰达、丰田汉兰达、大众途昂和现代ix35也都排名靠前,不过它们都未能破万,而起亚智跑、沃尔沃XC60、本田冠道、三菱欧蓝德和奔驰GLB的9月份销量都在5千以上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月汽车销量排行榜公布,国产SUV让人担忧,两大豪车进榜
乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报,合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了,不过随着咱们的消费升级,购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大,因此,高端SUV的需求也越来越旺盛。今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们,各自的保值率都是什么水平。
NO.1?奔驰GLC
奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆,占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座,比去年同期的11694辆有着35.8%的销量增幅,同时?奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二,下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的35.8%。
奔驰GLC新车指导价:39.48-58.78万元
奔驰GLC二手车保值率:第一年86.39%,第二年76.92%,第三年67.00%。
NO.2?奥迪Q5L
奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆,与奔驰GLC差距微乎其微,成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军,比去年同期的15176辆有着2.4%的销量增幅。
奥迪Q5L新车指导价:38.78-49.8万元
奥迪Q5L二手车保值率:第一年75.50%,第二年67.24%,第三年60.60%。
NO.3?宝马X3
宝马X3在2020年9月卖出了14131辆,占据了高端SUV销量排行榜季军的位置,比起去年同期的10883辆有着29.8%的销量增幅,宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。
宝马X3新车指导价:38.98-47.98万元
宝马X3二手车保值率:第一年82.43%,第二年73.73%,第三年66.26%。
NO.4?大众途昂
大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销1.4万-1.5万辆的水平相比就出现了断层级的差距,在2020年9月大众途昂的销量为7930辆,在高端SUV销量排行榜中位列第四,比去年同期的7068辆有着12.2%的销量增幅。
不要问大众途昂为什么也算高端SUV,乘联会的分类是以价格为基准,所以尽管大众不属于豪华品牌,但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。
大众途昂新车指导价:29.99-45.99万元
大众途昂二手车保值率:第一年79.88%,第二年70.14%,第三年61.97%。
NO.5?沃尔沃XC60
沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆,在高端SUV销量排行榜中位列第五,比起去年同期的5946辆有着6.6%的增幅。
沃尔沃XC60新车指导价:36.29-47.09万元
沃尔沃XC60二手车保值率:第一年61.57%,第二年52.90%,第三年44.67%。
NO.6?奔驰GLB
奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆,在高端SUV销量排行榜中位列第六,去年同期没有可以对比的销量数据,自然也没有销量变化数据。
奔驰GLB新车指导价:29.28-34.88万元
奔驰GLB二手车保值率:第一年73.29%,第二年64.87%,第三年57.74%。
NO.7?凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆,在高端SUV销量排行榜中位列第七,比起去年同期的5360辆有着7.4%的销量增幅。
凯迪拉克XT5新车指导价:32.97-46.97万元
凯迪拉克XT5二手车保值率:第一年73.30%,第二年63.97%,第三年54.94%。
NO.8?福特探险者
福特探险者在2020年9月卖出了3544辆,在高端SUV销量排行榜中位列第八,由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市,因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。
福特探险者新车指导价:30.98-39.98万元
福特探险者二手车保值率:暂无二手车保值率数据
NO.9?理想ONE
理想ONE在2020年9月卖出了3504辆,在高端SUV销量排行榜中位列第九,同样没有去年同期的销量数据可供对比。
理想ONE新车指导价:32.8-32.8万元
理想ONE二手车保值率:第一年64.95%,第二年58.76%,第三年暂缺。
NO.10?蔚来ES6
蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆,在高端SUV销量排行榜中位列第十,比起去年同期的1726辆有着高达86.9%的惊人增幅。没错,本次上榜车型中,同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。
蔚来ES6新车指导价:35.8-52.6万元
蔚来ES6二手车保值率:第一年60.97%,第二年54.78%,第三年49.09%。
写在最后:
从上面的数据中可以看到,在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中,销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一,销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二,而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞,排在第三。
另外,销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6,由于都属于新能源车,而且其品牌也比较新,故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月汽车销量排名最全版:共515款,看看你的爱车上榜了没?
最近,9月份的汽车销量排行榜正式出炉啦。轿车排行榜变化并不大,依旧是合资车的天下,国产车只有帝豪和逸动两款车进了排行榜前15名。而我比较关心的SUV领域则变化不小,下面我先将SUV领域的销量排行榜数据发出来给大家看一下。大家可以数一下,在上个月也就是9月份的SUV销量排行榜中,只有五款国产车,也就是只占了1/3,放在以往的SUV排行榜中,国产车是可以占到1/2之多的。不过即便如此,这份排行榜数据还是有些看点的。第一个看点是,第三代全新?哈弗H6上市之后,冠军的宝座坐得更稳了,哈弗H6的数据也是同比增长了27.5%?,可见大家对第三代哈弗H6还是很喜欢的。
现在第三代哈弗H6的指导售价为:11.59-13.49万,全新柠檬平台打造,轴距有所增加,配置再升级,关键是外观方面的颜值提升也是比较明显的。除此之外,这份榜单第二个看点是,本田CRV再次取得亚军成绩。本田CRV在经历了差不多有一年的低迷之后,在今年的销量可以说是节节攀升,在上个月更是超过了长安CS75,排在了SUV当月销量排行榜第二的位置。不过我可以负责任地告诉大家,本田CRV热销靠的是混动车型,燃油版车型碰的人依旧不多。
这份榜单的第三个看点是,奔驰GLC奥迪Q5都排进了前15名,其中奔驰GLC的销量为15884辆,销量同比增长38.5%,奥迪Q5的销量为15536辆。要知道奔驰GLC的指导售价是39.48-58.78万元;奥迪Q5L的指导售价是38.78-49.80万元;这两款SUV可以说是妥妥的豪华车了,能取得这样的销售成绩,不得不说,现在有钱人真多。
如果要问,奔驰GLC和奥迪Q5我会选择谁的话,我想我会选择奔驰GLC,这是为什么呢?因为我想体验一下,奔驰的9挡手自一体变速箱到底是个啥感觉。关于SUV排行榜的情况,我认为说这些就够了,在这里我要为国产车提个醒,轿车榜单被合资车霸占了,SUV榜单的阵地可一定不能丢呀。
最后我把轿车销量排行榜和MPV销量排行榜也给大家发一下,从上个月的汽车销量数据来看,绝大多数车型的销量同比都是增长的,这也说明了汽车市场又要活跃起来了。最后我为想要买车的朋友们推荐几辆我感觉还不错的车,轿车我推荐即将上市的吉利星瑞和荣威i6?MAX;SUV我推荐大家可以关注一下宋PLUS和第三代哈弗H6,以上车型仅供参考,买谁还是出钱的说了算。
最后的MPV车型排行榜中,宝骏有三款车上榜,大家看了是不是有点意外呢?轿车排行榜中,轩逸和朗逸的差距在进一步拉大,1-9月份的总销量排行榜中轩逸的销量已经领先朗逸四万多辆了,这是需要大众加以重视的。轩逸和朗逸如果让你选,你会首选谁?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
选车看前十,9月哪些SUV销量屠榜?
随着2020年9月份销量数据的公布,各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的9月综合销量排名数据显示:9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%;1-9月累计销量1292.7万辆,累计增速-12.5%,降幅进一步收窄。其中,9月轿车销量达92.9万辆,同比增长8.2%,环比增长13.0%;1-9月累计销量622.9万辆,同比下降15.0%,不过轿车依然是最大的细分市场。9月SUV销量达87.6万辆,同比增长8.5%,环比增长11.9%;1-9月累计销量为596.4万辆,同比下降7.3%,是恢复最快的细分市场。9月份MPV销量为10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.8%;1-9月累计销量为73.4万辆,同比下降27.3%,MPV市场还是不太乐观。
从榜单上看,9月共计有197款轿车(比8月多了29款)、277款车SUV(比8月多了35款)、41款MPV(与8月少1款)取得销量,共计515款车型。那么,又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢?接下来我们一起看看9月最全的销量排名吧
9月197款轿车销量排行榜
轿车方面,?东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一,朗逸也回归了,销量达39595辆。前十名中,只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面,吉利帝豪、长安逸动表现出色,分别排第11、13名,前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
9月277款SUV销量排行榜
SUV方面,哈弗H6凭借新老同堂依旧排第一,长安CS75被CR-V超越,位列第三,且与哈弗H6的差距被拉大!9月份自主品牌SUV在前15名仅剩下5席,退步明显,甚至前20也仅剩下6席了……
9月41款MPV销量排行榜
MPV方面,8月好不容易迎来了增长,不过9月份又同比下降了,且销量破万辆的依旧只有五菱宏光和别克GL8两款车型,宏光再破2万辆。
看看你的爱车排在第几,欢迎在下方留言分享~~~~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月汽车厂商销量排名:前十仅上汽大众下滑
近日,乘联会公布了9月份国内SUV的销量数据。销量大未必是精品,但销量基数大的车型必然是维修方便、保值率高,既然大多数人都选择了它,那么还是有“硬核”道理的,所以,今天就跟大家分享一下9月份SUV车型销量排行榜。源自乘联会
哈弗H6
9月销量:39168台
哈弗H6稳坐销冠,再次用销量证明“你大爷还是你大爷”,尤其是第三代H6车型加入后,牛x滴很,虽然也有竞争对手,但凭借这么多年积累下来的优势也足够H6撑一大阵子的。
从销量来看,?哈弗H6真的是长城汽车的有功之臣,虽然说“国民神车”的称号有点大,但单就车型销量的角度来说,它确实是一款神车。说到榜单排名,泡泡还在想这个哈弗H6的竞争对手有哪些呢?思来想去,最终还是觉得目前来说,它没有对手,最大的敌人是油耗,除了汽油大幅涨价,谁也甭想在短时间内打倒它。10万级的市场,真是给吃的死死的。
本田CR-V
9月销量:27477台
合资SUV的攻势越来越猛,最显著的体现就是本田CR-V取代长安CS75成为当月该市场的亚军。自从去年9月起,长安CS75就占据着SUV市场销量榜单的第二的位置,并且一直和随后的车型保持着不小的距离。
但是这一切却从7月10日新一代CR-V上市之后就发生了变化,该车型的销量大幅增长。作为国内市场上最早的一批SUV车型,在人们的心目中还是有一定地位的。不过随着同级车型的陆续出现,哪天被比下去也是说不好的事。
其实说到CR-V,泡泡觉得撑起其销量的一大因素也是信仰。众所周知,本田的口号是“买发动机送车”,但即便是最引以为傲的发动机出现机油门的情况下,CR-V依然没有被放倒,除了说明信仰和实力还能说明啥?这不就是和当初断轴的速腾是一个道理,轴断过了就不会再断,机油多过了就不会再多,忽悠干不过信仰,自主品牌的悲哀。
长安CS75
9月销量:25180台
说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75,也算是一款比较畅销的自主品牌SUV。超高的颜值、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质,如此优秀的它,却始终没能拿下冠军宝座,且相比前两个月,差距越来越大。不是CS75和CS75PLUS不够好,而是对手太强了,而且家族内部还有UNI-T需要发展壮大,销量出现低潮也较为正常。
大众途观
9月销量:19722台
途观,合资SUV销量第二。确实,一半是信仰,一半是实力。虽然大家都在吐槽大众,但是南北大众经久不衰的市场表现无可厚非,途观能够在国人空间、配置、颜值三大爱好中杀出自主重围,还是很有实力的。
凭借19,722辆的销量,大众途观紧紧地跟在长安CS75身后,同时也将今年的累计销量提升至13.3万辆,只比吉利博越少不到1万辆。所以,一旦四季度途观继续保持2万辆左右销量,而博越的表现却无法得到太大的改善,那么超越是轻而易举的。
在泡泡看来,途观这次的“觉醒”也代表着未来合资和自主的竞争也愈加激烈。途观还是有自己的优势的,首先,它是大众旗下车型,有江湖地位,有粉丝;第二,它是大众旗下最早的SUV,有江湖地位,有特长。信仰+实力,想不火也难。
荣威RX5
9月销量:18630台
放眼国内SUV市场,荣威RX5绝对称得上算是一款有颜值、有实力的自主品牌SUV车型。荣威RX5在MAX、PLUS车型的加入后,的确是多了不少新鲜血液,也让RX5重新回到销量前5名。但随着竞争的加剧,RX5更是不能自我满足,毕竟哈弗H6完成换代并且新老同堂销售,长安CS75也是,所以荣威RX5得赶紧进行彻底的更新换代,增强自身竞争力,才能在激烈市场竞争中保持自我。
丰田RAV4
9月销量:18318台
虽然RAV4在销量上不如CR-V,但丰田的质量稳定性让人信服。别看它在中国市场是第六,但在海外市场魅力十足,在售价相同的情况下,除了配置低点没毛病。凭借丰田汽车积累下的皮实耐用口碑以及RAV4车型“硬派”设计城市SUV的自身优势,RAV4也许能在接下来的时间站稳脚跟。吧。
吉利博越
9月销量:17513台
其实泡泡始终觉得中国的车市很像股市,买车和不买车都是跟风的多,这一点在吉利博越车型销量上有着充分的体现。毫无疑问,外观、配置、空间三方面,肯定是自主品牌更懂国人,但是除此之外谁还能说出吉利博越的其他优点?动力强?油耗低?质量稳定?恐怕这三点吉利博越都不占。不得不承认,以博瑞和博越起家的吉利汽车确实会造势,营销好也是一大特长。
博越车型作为吉利汽车品牌反击的代表车型之一,也是需要通过更新迭代来彻底提升自身优势,保持竞争力,希望博越能懂。
吐槽归吐槽,吉利汽车一系列的买买买确实有实力。别管人家步子迈的大小,至少目前看不出来有扯着蛋的迹象。毕竟是自主品牌,我们还是发自内心的支持,希望国产当自强。
大众探岳
9月销量:17215台
大众探岳和途观虽然属于兄弟车型,虽然上市的时间不长,不过有了大众的光环可以说是迅速的热销,曾连续多个月销量超越途观。进入2020年,大众探岳销量有所下降。这也不是说探岳这台车不好,而是去年同期卖得太好了,今年9月销量和前几个月较为接近,属正常发挥。
本田缤智
9月销量:17072台
虽然相比本田旗下的CR-V和雅阁等车型,缤智在国内上市的时间并不算长。但是得益于本田品牌的影响力和缤智这款车强大的产品力,上市至今在国内一直很畅销,尤其是对于小型SUV来说,其他车型还真没啥竞争力。
本田XR-V
9月销量:16984台
XR-V是缤智的兄弟车型,没啥太不一样的,看眼缘吧,看谁顺眼就选谁,实在不行就抓阄。
评中评说:
不管是前十还是前十五,自主车型明显少于合资车,竞争态势越来越激烈。
虽说,短期内没有任何一款车型能撼动哈弗H6的冠军之位,但眼看着越来越多自主SUV被挤下热销榜单,留下的车型排名也在不断靠后,不由地会为自主品牌们捏一把汗,还是希望未来能更多优质的自主SUV出现在市场上,而不是简单地滥竽充数。下个月再来看。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021年5月份suv销售排行榜(20219月汽车suv销量排行榜)
乘联会发布最新数据显示,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比增长7.3%,连续3个月8%左右的近两年最高增速;受到春节偏早和疫情因素对一季度影响,1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,同比下滑12.5%。根据乘联会公布的厂商销量排名显示,进入前十的车企出现了变化,南北大众和上汽通用依然位居前三,吉利长安长城三家自主车企挤进前十,其余位置由四家日系车企占据。
值得注意的是,在“金九银十”概念影响下,前十排名中仅上汽大众出现销量下滑,而广汽丰田则跌出前十位置。需要说明的是,乘联会狭义乘用车零售销量为市场零售数据,与厂家批发销量相比,更能反映市场情况。
大众集团依旧保持在华的强势地位。其中一汽-大众8月销量达到20.9万辆,同比增长8.7%。“北大众”旗下拥有大众、捷达和奥迪三大品牌,分别覆盖主流、中低端以及豪华市场,产品相对完整,因此一汽-大众在销量上有一定的优势。
对比上汽大众,虽然乘用车销量依旧位居厂商排名第二,但是其销量表现却无法与市场整体同比。数据显示,上汽大众9月乘用车零售销量为16.1万辆,同比下滑8.5%,这是上汽大众连续9个月出现销量下滑,同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。
一汽-大众和上汽大众出现截然不同的销量表现。一汽-大众持续多月销量增长,而上汽大众仍未止跌,截止2020年9月,一汽-大众销量领先上汽大众近40万辆。
上汽通用9月零售销量14.7万辆,依旧位居厂商销量第三,其18.7%的增长速度略好于市场水平。据官方数据显示,别克品牌在9月份销量增长28%至98722辆,凯迪拉克则增长41.7%至26000辆。
目前上汽通用加快产品投放进度,同时在产品战略上也向市场作出妥协,包括在主流轿车产品上重返四缸发动机版本。至于凯迪拉克在丢失了二线豪华品牌销冠后,其对旗下多款车型加大终端优惠力度,在9月份顺利反超雷克萨斯。
自主品牌方面,吉利、长安和长城均挤进前十,三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的16.1%。其中吉利汽车9月销量增长6.4%至11.8万辆,得益于多款产品投放下,吉利品牌和领克品牌销量持续回暖。截止当月,吉利汽车已完成132万辆年度销量目标的66%。
长安汽车9月零售量为9.8万辆,同比增长46.7%,为前十厂商中销量增长幅度最大的车企。长安汽车销量大幅增长主要得益于CS75系列、长安逸动以及UNI-T的持续热销,官方数据显示,长安CS75?9月销量25,724辆,?长安UNI-T和长安逸动销量分别为10601辆和18481辆。
长城汽车8月份跌出前十后,在9月再次挤进前十,单月零售量增长8.4%至9.0万辆。长城汽车拥有哈弗、WEY、欧拉和长城四大品牌,其中哈弗品牌在9月份销量同比增长5.14%至79,120辆,其中就哈弗H6单一车型销量就达到了40475辆,占长城汽车总体销量的34.4%。
其余四个席位全部由日系合资车企占据。其中东风日产9月零售销量增长5.3%至11.9万辆。具体车型方面,轩逸车系销量同比增长51.4%至57,438辆,天籁同比增长14.3%至11,828辆,SUV奇骏和逍客9月销量分别为15,168辆和15,553辆。
东风本田、一汽丰田和广汽本田的市场表现相当接近,9月零售量均在8万辆左右,同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。得益于新产品较好的市场反馈,以及品牌营销、技术投入和产品战略等方面的密切相关,日系品牌在国内市场的份额不断提升。值得一提的是,广汽丰田在9月份的终端零售数据未能挤进前十排名。
整体来看,9月多家头部车企继续保持销量上扬,加快完成年度既定目标,但是部分车企的表现仍然令人担忧。乘联会表示,10月份国内将进入乘用车市的旺销期。由于国庆双节期间的国内疫情相对平稳,对四季度的经济社会回暖奠定更强信心。
了解更多汽车知识,记得关注OK好车~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021年1至9月销售排行榜(2021九月国产汽车销量榜)
2021年9月份国内SUV销量排行榜Top50出炉,哈弗H6,本田cR一v,长安CS75,大众途观,荣威RX5,丰田RAV4,吉利博越,大众探岳,本田缤智,本田XR-V。2021年9月我国的紧凑型suv销量不错。排名
第一位的是长城哈弗H6,销量是24510辆。第二位的是大众途岳,卖出了20836辆。第三位的是吉利博越,销量是17008辆,第四位的是日产逍客16307辆,第五位的是长安cs75plus,销量是15789辆,第六位的是比亚迪宋plus新能源,卖出去14780辆同比之下,除了特斯拉ModelY、比亚迪宋、大众途岳等,其它大多数车型销量下滑。其中销量下滑最明显的是哈弗H6、长安CS75和本田CR-V,这三款车型同比下滑高达40.4%、37.9%和48.8%。下面根据具体的销量排行榜,给大家介绍一下9月份国内SUV车市的销量情况。前十名为:1、特斯拉ModelY33544辆;2、哈弗H625410辆;3、大众途观L21379辆;4、大众途岳20836辆;5、吉利博越17008辆;6、日产逍客16307辆;7、长安CS7515798辆;8、别克昂科威15214辆;9、比亚迪宋新能源14780辆;10、宝骏53014597辆。从数据来看,最为引人关注的就是特斯拉ModelY力压哈弗H6登顶SUV销量榜的冠军,一举打破了哈弗H6想要连续100个月蝉联销冠的“美梦”。其次是比亚迪宋跻身SUV销量前三名,而常年位居前三的长安CS75则跌落至
第七,近来很少出现在的SUV销量榜前五名的还有大众途观L,可见上汽大众的上游产能供应应该是在逐渐恢复中!盖世汽车讯根据乘联会发布的9月销量数据显示,2021年9月中大型SUV销量排行榜中,航海家销量为7812辆,位居
第一。理想ONE以7094辆的销量位居第二,较去年同期上涨102.45%,本年累计销量达55270辆。9月途昂销量4397辆,排名第三,较去年同期下降47.55%,本年累计销量达41790辆。
全国六月份SUV销量排行前十名是:1.哈弗H6;2.长安cs75,3.东风本田CRV4;4.东风本田xR-V;5.一汽丰田RAV4;6.广汽本田皓影;7.广汽本田缤智;8.上汽大众途观L;9.东风日产奇骏;10.华晨个宝马X3。
2021年10月份SUV销量78.5万辆,同比下降16.4%,环比增长7.2%;1—10月累计销量742.1万辆,同比增长7.5%。
1-10月累计销量中,哈弗H6以28万余辆夺魁,全年有望突破35万辆;国产阵营长安CS75全年则有望突破30万辆大关、吉利博越/比亚迪宋更是紧随其后有望全年突破20万辆;豪华中级SUV阵营宝马X3/奥迪Q5/奔驰GLC三款车型竞争更为激烈,全年销量差距非常接近。
汽车月销量排行榜前3名分别是,1上汽通用别克的英朗,最近月销量37739辆,今年累积销量195502辆,官方指导价为11.59-14.39万,2上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量35176辆,今年累积销量249276辆,官方指导价为2.88-4.36万,3东风日产的轩逸,最近月销量34111辆,今年累积销量368217辆,官方指导价为9.98-16.15万。10名以内的其它车系分别为,特斯拉中国的ModelY,上汽大众的朗逸,长城汽车的哈弗H6,比亚迪的秦PLUS,特斯拉中国的Model3,上汽大众的途观L,上汽大众的途岳,具体销量请看表格,本排行榜按月更新。
2021年九月国产汽车销量排行榜:1、上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量41188辆。2、上汽通用五菱的五菱宏光S。3、比亚迪的秦PLUS月销量20676辆,今年累积销量67795辆。4、长城汽车的哈弗H6。5、吉利汽车的博越。6长安汽车的长安CS75PLUS。7、比亚迪的宋Pro新能源。8、吉利汽车的新帝豪。9、长安欧尚的长安欧尚X5。10、奇瑞汽车的艾瑞泽5。
2021年9月国内轿车销量排行榜
1、日产轩逸39250
2、五菱宏光MINI35169
3、大众朗逸34547
4、特斯拉model319120
5、大众宝来18482
6、吉利帝豪16932
7、别克英朗16692
8、本田雅阁16253
9、日产天籁15970
10、比亚迪秦PLUSDM-i15164
今年下半年以来,国内车市受到“缺芯”的影响越来越大,乘用车市场销量涨幅不断收窄。
据乘联会日前公布的数据显示,2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆,同比增长12.0%,涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点。
其中,轿车市场累计零售销量705.5万辆,同比增长13.2%,累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点。
下面,购车网小编带大家去看看今年1-9月轿车市场零售销量十五强车型的排名情况:
数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。
其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位,同比小幅增长2.1%。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名
第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名
第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。
最近两个月卡罗拉销量不理想,排名降至
第四位,1-9月累计销量为244,142辆,同比小幅下降1.9%。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆,排名
第七位,同比增长9.4%。
看来,芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。
全新英朗累计销量210,605辆,排名
第五位,同比增长8.9%。
英朗销量的上涨,主要与上半年销量基数低有关,今年下半年以来英朗的销量都不理想,每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆,排名
第九位,同比下降13.0%,销量领先于长安逸动。
长安逸动累计销量131,221辆,与帝豪销量的差距并不大,排名
第十四位,同比增长14.2%。
豪华品牌轿车方面,销量最好的是宝马3系,1-9月累计销量139,483辆,排名
第十位,同比增长28.4%,算是涨幅比较大的车型。
宝马5系累计销量134,321辆,完胜奥迪A6L和奔驰E级,同比增长14.2%。
奥迪A6L累计销量129,120辆,排名
第十五位,同比微跌0.3%。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁,以139,470辆的销量排名
第十一位,同比增长8.0%。
去年中型车销量冠军本田雅阁,累计销量132,221辆,排名
第十三位,同数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。
其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位,同比小幅增长2.1%。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名
第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名
第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。
最近两个月卡罗拉销量不理想,排名降至
第四位,1-9月累计销量为244,142辆,同比小幅下降1.9%。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆,排名
第七位,同比增长9.4%。
看来,芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。
全新英朗累计销量210,605辆,排名
第五位,同比增长8.9%。
英朗销量的上涨,主要与上半年销量基数低有关,今年下半年以来英朗的销量都不理想,每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆,排名
第九位,同比下降13.0%,销量领先于长安逸动。
长安逸动累计销量131,221辆,与帝豪销量的差距并不大,排名
第十四位,同比增长14.2%。
豪华品牌轿车方面,销量最好的是宝马3系,1-9月累计销量139,483辆,排名
第十位,同比增长28.4%,算是涨幅比较大的车型。
宝马5系累计销量134,321辆,完胜奥迪A6L和奔驰E级,同比增长14.2%。
奥迪A6L累计销量129,120辆,排名
第十五位,同比微跌0.3%。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁,以139,470辆的销量排名
第十一位,同比增长8.0%。
去年中型车销量冠军本田雅阁,累计销量132,221辆,排名第十三位,同
根据乘联会发布的9月销量数据显示,2021年9月法系车型销量排行榜中,spring销量为5164辆,位居
第一。
雪铁龙C3-XR以2199辆的销量位居第二,本年累计销量达6128辆。
9月凡尔赛C5X销量1259辆,排名
第三,本年累计销量达1259辆。
9月SUV销量排行榜1-280名9月MPV销量排行榜9月汽车品牌销量排行榜9月汽车厂商销量排行榜8月国产SUV销量排行榜8月合资SUV销量排行榜8月国产轿车销量排行榜8月合资轿车销量排行榜
好了,今天关于“九月汽车销量排名,suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“九月汽车销量排名,suv”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。